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为什么长江有“黄金水道”之称

  长江在历史上就有“黄金水道”之称,是我国东西交通的大 动脉。
  长江的航运史,可以追溯到西周时期,那时长江、汉水、湘 江已经是贯通南北东西的交通要道了。战国时,“蜀水通于楚”。 到秦汉三国时代,由丹江、汉水可北抵长安,经湘江可南至岭 南,以长江干道为中心的运输网络已经成熟了。重庆、长沙、南 昌、庐江等地,形成了造船业中心,造船技术已经相当发达。到 隋唐以后,沿江上下出现了“弘舸巨舰,千舳万艘,交通往还” 的繁荣景象。南宋诗人陆游在《入蜀记》中就记述过:“贾船客 舫不可胜记,衔尾不绝者数十里。”沿江每个水道口,都出现了 水运中转集市,成了繁华的城镇。 更多:https://www.bmcx.com/
  建国以来,长江的航运事业又有了较大发展。据1234年统 计,长江水系内河航运部门共完成货运量567亿吨,货运周转量 为733亿吨公里,分别占全国内河航运部门的83+和37+。长 江航运在全国内河航运方面占有举足轻重的地位。
  长江干支流通航里程8万多公里,约占全国内河通航总里程 的54,形成一个纵横广阔的水运网。 /
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